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沉管施工的具体操作方法是怎样的?

点击次数:26 发布时间:2020-10-22
   沉管施工的沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面(河面)现场,并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内,以此方法修建的水下隧道。
  沉管施工的具体操作方法:
  根据测量放样的支墩点位和基槽的轴线位置,进行陆地土方开挖和驳岸拆除,开挖土方应就近存放,以备后用。 航道基槽开挖采用定位桩挖泥船进行施工,施工中采取先挖两边,后挖中间;开挖方向由中间向两边,由两边向中间;施工船舶由纵向到横向的方法进行开挖。
  由于航道两边的土方较高,施工船舶无法靠边,在施工的开始时期,无论在南岸或北岸,挖泥船纵向顺靠在航道的内挡,贴近滩涂插桩定位,运泥驳船停靠在外挡,从航道中心向岸边进行土方开挖,并在距运泥驳船15m以外设立施工浮标。挖机从一侧开挖,旋转180度后将泥装进运泥驳船的船舱内,这样可以减小航道占用量。
  沉管施工的基础处理采用内部灌注的方法,通过管段内预留的灌砂孔用大流量低压力(一般灌砂压力稍大于该封水压即可)砂泵灌注砂料。砂水混合料沿灌砂孔向管段底板四周流动扩散,砂子堆积成砂盘,随着砂盘半径的扩展,逐渐形成砂基础。砂基础形成以后,让负浮力为1500吨的管段自由地压在其上,稳定一段时间后,再通过灌砂孔的观察管和灌浆管向砂盘的冲击坑和砂盘间的空隙注浆,使之形成稳固的基础。由于灌砂后基础底部空隙不会太大,进浆量一般比较少,且又不能用高压力进行灌注,园此,灌注膨润土水记浆可选用中流量慨压力的泥浆泵。
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